Telfer, או מנוף חשמלי - מנגנון הרמה והובלה המיועד להרמה והנעת סחורה. שמו של המכשיר מגיע מהשפה היוונית העתיקה ופירושו "רחוק". קשה למצוא מתקן ייצור שאין בו מנוף אחד. התקנים אלה ממלאים לרוב תפקיד עזר, אך בלעדיהם, תהליכים טכנולוגיים רבים יהיו בלתי אפשריים.
מכשיר מנגנון
התקן של המנוף החשמלי בכללותו דומה לכננת. המרכיבים העיקריים של המנוף:
- מנוע ההרמה שמניע את המטען במישור אנכי.
- מפחית הממיר את סיבוב המנוע ומשדר אותו לתוף.
- תוף חיתוך. כרוך סביבו חבל פלדה שמעלה ומוריד את העומס.
- הגוף שאליו מחוברים מנוע ההרמה ותיבת ההילוכים מבחוץ, והתוף מותקן בפנים.
- עגלת תנועה עם מנוע - מזיזה את המנוף לאורך השביל.
- פאנל חשמלי - הוא מכיל את מערכת בקרת ההרמה.
- הוקמתלה שעליו תלוי העומס.
- לוח בקרה.
Uses
טלפרים משמשים לא רק כמכשירים עצמאיים, אלא גם כמרכיבים של מנגנוני הרמה אחרים: מנופים עיליים, מנופי מטען וכו'. טלפרים הם ניידים או נייחים (ללא עגלת נסיעה). לדוגמה, מנופים חשמליים נייחים משמשים כמנופים על עגלות של עגורנים עיליים כפולים. זה הופך את העגורנים לקומפקטיים יותר, ניתנים לתחזוקה וקלים יותר להרכבה, אך הם נוטים להיות בעלי מהירויות הרמה איטיות.
היסטוריית ייצור
בשנות ה-60 של המאה ה-20, ייצור מנופים חשמליים עבור ברית המועצות רוכז בבולגריה במפעל המנוף פודיאם, מאחר שמדינה זו נחשבה ל"רפובליקה השש-עשרה" של ברית המועצות. קיבולת המפעל הייתה למעלה מ-100,000 מנופים בשנה.
לאחר קריסת ברית המועצות, עקב תחילתם של קשיים כלכליים, נפל המפעל גם הוא לריקבון והתפרק למספר יצרנים עצמאיים. עם זאת, הסטריאוטיפ "הניף הבולגרי" השתרש היטב בתודעה ההמונית של עובדי התעשייה של הדורות המבוגרים יותר, למרות שפועלים כיום במדינה זו כמה יצרנים, שמוצריהם שונים הן באיכות והן במחיר.
יצרני הרמה
כעת בבולגריה ישנם מפעלים רבים לייצור מנופים חשמליים ואביזרים עבורם.עם זאת, ישנם כמה מובילי שוק ביניהם:
- EOOD "Balkansko Eho" - המפעל מייצר מנופים מסוג "T" ו-"MT". העיצוב של דגמים אלה מיושן, אבל הוא באיכות מקובלת ומחיר נמוך (בממוצע מ 50 אלף רובל), בגלל זה יש מחזור גדול ברוסיה. למפעל מחזור ייצור מלא, כלומר הוא מייצר באופן עצמאי את כל הרכיבים למוצריו;
- AD ELMOT - בתקופת ברית המועצות, המפעל עסק אך ורק בייצור מנועים חשמליים למנופים בולגריים, מאוחר יותר החל לייצר מנופים מסוג AT. לציוד עיצוב מודרני וקומפקטי יותר עם פחות חלקי בלאי. הודות לטכנולוגיית מנוע מתוחכמת, מנוף AT עמידות ועמידות בפני עומס יתר. עלות הציוד גבוהה משמעותית מהסדרות "T" ו-"MT", אבל זה מוצדק על ידי האיכות;
- AD PODEMCRANE - מייצר מנופים מסוג "M". הציוד הוא באיכות גבוהה ובו בזמן יקר (מ 120 אלף רובל). המפעל מתמקד בשוק האירופי, ולכן מוצריו נדירים בפדרציה הרוסית. אותן סדרות של מנופים שהחברה מייצרת מעת לעת במיוחד עבור השוק הרוסי הינן באיכות נמוכה בשל רצונו של המפעל להוזיל עלויות.
בנוסף ל"שלושת הגדולים" הרשומים, ישנם מספר מפעלים קטנים בבולגריה המייצרים מנופים דומים לסדרות "T" ו-"MT" בהיקפים קטנים - REMOTEX SYSTEMS, "Skladova Tekhnika","Podem-Gabrovo", "Bakankar-Rise" וכו'. אבל מפעלים אלה אינם עצמאיים - הם מייצרים רק מכלול מוגדל של מוצרים. למשל, הם מייצרים בעצמם מארזים ותופים, ורוכשים מנועים, תיבות הילוכים וכו' מיצרנים גדולים יותר.
חלקי חילוף להרמה בולגרית
לכל מפעל יש סוחרים ברוסיה. ניתן לפנות אליהם ברכישת המונפים עצמם והן חלקי חילוף עבורם. למנוף, כמו לכל מנגנון מורכב אחר, יש רשימה של חלקי בלאי. אלה כוללים:
- Ropellayer - חלק האחראי על הליפוף והנחת החבל הנכונים בעת הרמה והורדה של המטען.
- בלמי מנוע חשמליים נתונים לבלאי טבעי בדיוק כמו רפידות בלמים לרכב.
- מקבלים, שנאים וכו' - לעתים קרובות נכשלים עקב נפילות מתח או מגע לקוי.
- ציוד ההנעה של עגלת הנסיעה מהווה נקודת תורפה בעיצוב המנוף. לעתים קרובות הוא קורס, מכיוון שהוא נושא עומס עצום בגדלים קטנים.
דוגמניות פופולריות
המאפיינים של מנופים בולגריים זהים בערך לכל היצרנים, למרות שהמוצרים שונים באיכות הרכיבים ובדיוק ההרכבה. הפופולריים ביותר הם מנופים בעלי כושר הרמה של 2 עד 10 טון עם גובה הרמה של 6 עד 12 מטר. פרמטרים כאלה עונים על הצרכים של רוב הצרכנים ולרוב מיובאים על ידי סוחרים לאחסון. למרות זאתמגוון הציוד של היצרנים הבולגריים רחב הרבה יותר - מתינוקות במשקל חצי טון ועד ענקי שני תופים בעלי כושר הרמה של 80 טון, המותקנים על עגורנים עיליים רבי עוצמה.
הסיבה לפופולריות של מנופים בולגריים היא המחיר (בממוצע בין 150 ל-200 אלף רובל) והאיכות (בהשוואה למוצרים סיניים זולים יותר). השילוב של הפרמטרים הללו הוא הסיבה לכך שציוד הרמה נשאר פריט הייצוא המוביל מבולגריה לרוסיה.
ביקורות על מוצר
טלפרים בולגריים זיכו לצרכנים מוניטין של ציוד זול, אמין ולא יומרני. מפעילים בתעשיות שונות שצריכים לעבוד עם מנוף, באופן כללי, מדברים עליהם בחיוב. הנהלת ארגונים שצריכים לרכוש ציוד מתייחסים היטב למוצרים בולגריים מהסיבות הבאות:
- מחיר נמוך;
- איכות מקובלת;
- היצרן מספק אחריות בין שנה לשנתיים;
- חלקים זולים ולעתים קרובות במלאי.
הרגע המתקתק הוא שאם המנוף ממלא תפקיד חשוב בכל תהליך טכנולוגי (למשל, טעינה ופריקה במחסן או בית מלאכה), אז יש צורך לרכוש סט חלקי לבוש יחד עם הציוד. אחרת, ברגע הכי לא מתאים, למשל, שכבת חבל עלולה להיכשל, ואם לסוחר אין חלק חילוף זה במלאי, תצטרך לחכות עד מספר חודשים. והייצור ייפסק. לכן יש להפעיל ראיית הנולד. לאחר מכןהמנוף הבולגרי יהפוך לעוזר נאמן במשך שנים רבות.
