הכניסה לשטח של בית פרטי חסומה בדרך כלל על ידי שער. הם יכולים להיות בעלי עיצוב שונה, אבל אחד הנוחים ביותר הם מכשירים נשלפים. יש להם יתרונות רבים, ביניהם יש להדגיש חיסכון במקום. הם טובים כי המערכת יכולה להיות משלימה עם מנוע חשמלי. אבל אם אתה רוצה לחסוך כסף, אתה יכול לפתוח ולסגור את האבנט באופן ידני.
למה לבחור עיצוב נשלף?
אם המערכת מיוצרת כהלכה, היא יכולה לעמוד ביותר מ-50,000 מחזורי פתיחה וסגירה. אבל לפני תחילת העבודה, כדאי לשים לב לעוד פלוס אחד, שהוא הבחירה החופשית של חומר לחיפוי המבנה. זה יכול להיות פוליקרבונט, ריצוף צדודית ואפילו עץ. כאחד מהמרכיבים של שערים כאלה הם גלילים, שאתה יכול להכין בעצמך.
מה חשוב לקחת בחשבון לפני תחילת העבודה?
לפני שאתם מייצרים דלתות גלילה, כדאי שתדעו שהן מותקנות על הבסיס. על מנת להגיע לתוצאה טובה כדאי ליצור בסיס עוצמתי, עליו יפעיל לחץ משקל לא מבוטל. הגלילים שיצרת ינועו לאורך קרן המדריך. יש להשתמש בשני תומכים לקיבוע מאובטח.
באיזו שיטת חיבור חלקים לבחור?
המבנה חייב להיות בעל חוזק מספיק, כי יש להשתמש בריתוך זה. מעמדים ועגלות ינועו לאורך הקורה. החלק העליון ימוקם בחלקו התחתון של השער, מה שמאפשר תנועה קלה של המבנה מצד לצד. אם תרצה, תוכל להוסיף כונן אוטומטי למערכת, אשר יפשט את תהליך הפעולה.
Description
עגלת הגלילה, המכונה גם רולים, היא אחד החלקים החשובים במערכת. בחשיבותו, ניתן להשוות איתו רק מעקה מנחה. רכיבים אלו אחראים לתנועת הרשת. מערכת הזזה משתמשת בדרך כלל בזוג גלילים. זה תלוי עד כמה עמידים ואיכותיים המסבים, הגלילים, כמו גם בסיסי הקרונות, האם השער יחזיק מעמד עשור או יישבר בחודשי הפעילות הראשונים.
לאחר ששקלתי את התיאור של גלילים לגלגולשער, במו ידיך אתה יכול לעשות אותם בעצמך. הם מורכבים מ:
- axes;
- grounds;
- קליפים.
תכונות נוספות
מיסבים נלחצים פנימה. כאשר קונים מכשיר כזה, כדאי לשים לב לעובדה שהכרכרה עשויה מתכת איכותית ועמידה. חייב להיות לו בסיס אחיד. אתה יכול לעשות את העיצוב של רולים לשערי הזזה במו ידיך. עם זאת, עליהם להיות עשויים מחומר איכותי ועמיד.
הגלילים צריכים לנוע היטב לאורך הצירים, וצריך להיות מספיק שומן במיסבים. הגלילים חייבים לעבוד כראוי בחורף ובקיץ. לא צריכה להיות להם תגובה חזקה. כרכרה, אם היא באיכות טובה, אמורה להחזיק מעמד כ-20 שנה.
ייצור גלילים
אם ברצונכם להכין רולר לשערי הזזה במו ידיכם, כדאי להכין כמה רכיבים, ביניהם:
- end roller;
- מסילה מיוחדת;
- stubs;
- מיסבי גלילה;
- תופס.
לכל אחד מהאלמנטים האלה יש את המטרה שלו. עם זאת, רק עבודה משותפת תבטיח את התפקוד התקין של המערכת. במהלך תהליך התכנון, מוקדשת תשומת לב מיוחדת למסילה המנחה, אשר חייבת להיות קשיחות מספקת. אם חלק זה אינו אמין מספיק, בתהליך השימוש בו, האלמנט יתיישר והמערכת תיכשל.
עבודה על המסילה ומיסבים
כאשר מכינים רולר לשערי הזזה במו ידיכם, כדאי להכין מסילת פלדה. עוביו צריך להיות מינימום 3.6 מ מ. קרונות גלילה יחזיקו את המסה של המבנה, ולכן בעת יצירת רולים יש להקדיש להם תשומת לב מיוחדת. יהיה צורך במסבים חזקים וטובים, אחרת האבנט יזוז בחריקה, יתר על כן, הגלילים יקרסו די מהר מפגיעה כזו. לא אמורה להיות תגובה נגדית במהלך הרכבה ותיקון של אלמנטים. אחרת, המערכת תיכשל במהירות.
עובד על התושבת העליונה והתופס התחתון
יש להשתמש במיסבים מחוזקים לחיים ארוכים יותר. הגלילים העליונים יהיו אחראים על הידוק האבנט מלמעלה. הם עשויים מגומי. הפלסטיק יפגע בצבע. עובי הפלדה כאן צריך להיות 4 מ מ.
כאשר מייצרים רולר לשערי הזזה במו ידיכם, עליכם לזכור שגלגלת הקצה והלוכד התחתון יעבדו יחד. התפקיד העיקרי של הראשון הוא פריקת הגלילים הראשיים. התופס חייב להיות עשוי בצורה כזו שהקרוואן יתאים לתוכו. בסוף, תקעים מותקנים. המשימה שלהם היא להגן על המדריך משלג ומים.
תיאור מפורט של הייצור. אפשרות שנייה
עגלות וקרונות גלילה ייקחו את העומס מהאבנט הנעים. לאחר מכן, הוא מועבר לקרן. בזכות ה-caretהפרופיל עם המסגרת ינוע לאורך הפתח. לכל כרכרה צריכים להיות 8 גלילים, שיכולים להיות פולימריים או מתכת. על ידי רכישת כרכרות במפעל, אתה הופך לבעלים של קשר, שאיכותו גבוהה בהרבה מאשר תוצרת בית. עם זאת, אם אתה מייצר רולים לשערי הזזה במו ידיך, ועושה את זה נכון, הם יכולים להחזיק מעמד די הרבה זמן.
לעבודה, אתה יכול לשאול מיסבים מהגנרטור של מכונית Zhiguli. הקוטר הפנימי של המסבים יכול להיות שווה לגבול בין 14 ל 40 מ"מ. הוא חייב להתאים לצינור ולנוע לאורכו בחופשיות. לצירי הקרונות ניתן להשתמש בחתיכי M18 הנחתכים לחתיכות באורך הרצוי. תזדקק גם לפלטת ברזל בקוטר 8 מ"מ לבסיס קרונות הגלילים המנחים לשערי הזזה. במו ידיך, אתה יכול להתמודד עם המשימה אם אתה משתמש במתכת עבה. חומר דק לא יעמוד במסה של המבנה ופשוט יתכופף. אם הברזל בעובי הנדרש לא היה בהישג יד, אתה יכול ליצור פלטות כפולות על ידי חיבורן יחד.
צלחת מתכת
תהליך הייצור די פשוט. על לוחות מתכת, יש צורך לעשות סימנים ולחתוך את העודף עם מטחנת זווית. לאחר מכן קודחים חורים להרכבת המסבים. אם המתכת דקה למדי, יש לרתך את הלוחות ולנקות את התפרים. קוטר החורים חייב להיות שווה לקוטר הציר. במקרה המתואר, ערך זה הוא 18 מ מ. יש להשתמש בשמן נוזל קירור בעת הקידוח כדי למנוע התחממות יתר של המתכת.
במקרה הבאבשלב, אתה יכול לנסות על חורי הציר, לחתוך אותם לאורך הדרוש. מנקים מונחים על הסרנים, ואחריהם מיסבים. כל זה דפוק בחוזקה. המסבים ארוזים עם גריז עד שהבסיס מרותך.
ייצור רולר חלופי
אם אתה רוצה לעשות גלגלי תמיכה לשערי הזזה במו ידיך, אתה יכול למקם אותם על התעלה במרחק גדול יותר אחד מהשני. אז אתה יכול להפחית את כתף האבנט ולהפחית את העומס על הצומת. לייצור התומך יש להשתמש בפלדה 10 מ מ. צריכים להיות 8 מיסבים לכל תומך וסרנים למיסבים. עדיף לא להשתמש בסיניים זולים, שכן חיי השירות שלהם קצרים. עדיף לרכוש יקרים יותר, הרכישה תהיה מוצדקת.
מידות המסבים צריכות להיקבע לפי חתך הצינור. הצינור ישמש כמעקה מנחה. לפני ביצוע רולים לשערי הזזה במו ידיך, תצטרך לרכוש מיסבים. במקרה זה, חשוב לשים לב להגנה על מנגנון הכדור, אשר נקרא אנתר. זה יכול להיות מתכת-גומי או מתכת. עדיף לעצור באפשרות הראשונה, מכיוון שהמוצר יהיה במגע עם גורמים שליליים, והמתכת תחליד, ותהפוך לא מתאימה לשימוש נוסף.
לאחר סקירת תמונת הגלילים לשערי הזזה, תצטרכו להכין אותם במו ידיכם ולבצע הגנה נגד קורוזיה. צורך זה נובע מהעובדה שהצמתים נמצאים כל הזמן במגע עם משקעים.לא סביר שיבוצע גילוון עצמי, ולכן יש לבצע צביעה ותחול בכמה שכבות. זה יהפוך להגנה של מאה אחוז, עם זאת, רק לזמן מה.
ברכישת מיסבי גלילה ניתן לבחור דגם עם כלובי מיסבים עשויים מתכת או פולימר. עדיף לרכוש מוצר עם אטבי מתכת, שכן פעולת הפולימרים דורשת עמידה בטווח טמפרטורות שנע בין - 20 ל + 50 ˚С. אחרת, הפולימרים יתחילו לאבד את צורתם ולהישבר.
לאחר קריאת התיאור המפורט של גלילים לשערי הזזה, אתה יכול להכין אותם בעצמך במו ידיך. על מנת להאט את בלאי המכלול ולפזר את העומס, יש להפוך את החלק העליון לנייד. זה חל על תמיכות. במקרה זה, הגלילים במסילה יטו לכיוון תנועת האבנט. כמו כן, חשוב לדאוג להגנה מפני רטיבות. עמודי המפעל מגולוונים כך שהם יכולים לבוא במגע עם מים מבלי להינזק.
לאחר רכישת מיסבי הגלילה, ניתן להתקין אותם עם או בלי כוונון לוחות. אחרת, ההתקנה מתבצעת על ערוץ בטון. הבסיס שלהם נדבק על ידי ריתוך, ולאחר מכן אתה יכול לבדוק את התקדמות השער. אם התנועה התבררה כקשה, הריתוך מנותק, והתומכים מותקנים מחדש. לאחר מכן, יש לרתך אותם ולבדוק את נוחות התנועה. המניפולציות המתוארות חוזרות על עצמן עד שהשער נפתח ונסגר ללאמאמץ.
לאחר קריאת תיאור מפורט של ייצור רולים לשערי הזזה, אתה יכול לעשות את הקשר הזה במו ידיך. על ידי השלמה עם מנגנון התאמה, תהפוך את תהליך ההתקנה לקל ומהיר יותר. כדי לעשות זאת, יש צורך לרתך צלחות לערוץ על ידי התקנת מיסבי גלילה על גבי. על מנת לבצע את ההתאמה, יש צורך לסובב את האומים על החתיכים של לוחות ההתאמה. חשוב לספק מרווח בין מסילות ההכוונה לגלילים של התומכים, שאמור להיות 2 מ מ לכל היותר. אחרת, הפינה החופשית התחתונה של האבנט תצלול בעת הסגירה, ולא תיפול על המדף התחתון של התפסים. במקרה זה, האבנט לא ייסגר.
