כדי לפנות לזרימה קדימה בעצמכם פירושו להגביר את כוח המשיכה של המכונית שלכם. אבל עכשיו הרכב יהיה חזק יותר בגלל התזת זרם גזים חזק. הצליל יהיה דומה לתנועה של מכוניות ספורט. אבל חשוב שה"בנק" לא רק ישאג, אלא ישמיע צליל נעים. כיצד לבצע כראוי זרימה קדימה במו ידיך ולמנוע רעש עודף? שקול עכשיו.
מהי זרימה קדימה?
אם אתה לא יודע איך לבצע זרימה קדימה במו ידיך (תמונות של העבודה מוצגות במאמר שלנו), אז אתה צריך ללמוד את המידע מההתחלה של תהליך פשוט זה. כיום, סדנאות רבות עוסקות במודרניזציה של כלי רכב. ואם בכל עיר אתה יכול רק להחליף שמן, לצבוע מחדש את הרכב ולהביא חידושים אחרים, אז בסדנאות מקצועיות יותר תוכל למחזר מכונית רגילה לרכב ספורט. אחת הדרכים למודרניזציה היא התקנת זרימה קדימה.
זרימה קדימה היא החלק שגורם לרכב שלך להישמע. במקרה זה, ניתן לבצע את כל הפעולות באופן עצמאי. אתה רק צריך לקחת סט של כלים וחומרים. ואם אנחנו מדברים על סטטיסטיקה, אז זרימה קדימה ניתן למצוא יותר על מכוניות מקומיות. חידושים מוצגים בדרך כלל על ידי הבעלים של "תשע", "שישיות" ודגמים אחרים של AvtoVAZ. זרימת עשה זאת בעצמך קדימה ל-VAZ מתבצעת בפשטות. וגם אם הפעולה תתבצע בצורה לא נכונה, לא תפסיד הרבה כסף. אם תעשה הכל נכון, ההשפעה תשמח אותך מאוד.
מהו משתיק קול?
זהו תקע שמותקן כדי להפחית את צליל הזרימה קדימה. בגודל, חלק זה חייב להתאים לקוטר הסופי של צינור הפליטה. המשתיק נלקח קצת יותר קטן בגודלו, כי התקע מוכנס לתוך ה"צנצנת" עצמה. בנוסף, משתמשים במספר ברגים לחיזוק, כך שבמידת הצורך ניתן להסירו בכלים מאולתרים פשוטים. ואם אתה רוצה לבצע את ההליך הזה על מכונית, תהליך כזה לא ייקח הרבה זמן.
כמה תכונות שאתה צריך לדעת לפני ההתקנה
אם אתה לא יודע איך לבצע זרימה קדימה ל-VAZ במו ידיך, אז זו לא בעיה. כמובן, נהגים רבים ירצו לרכוש תוספת מוכנה, אבל יש כאן כמה ניואנסים. לפני שתתחיל לייצר או להתקין משתיק מוגמר, אתה צריך ללמוד את עקרון הפעולה שלו ואת הפונקציות של האלמנטים.
לפני ההתקנה, השילוב של משתיק קול/קרבורטור פועל כיחידה לשמירה על הכמות הנכונה של כניסת ויציאת האוויר. כאשר מותקנת זרימה קדימה, המערכת אינה מאוזנת. זה יכול להוביל לבעיות נוספות במנוע. הכלל העיקרי שעליך לדעת ולפעול לפיו הוא שזרימת עשה זאת בעצמך קדימה אינה נותנת שום אפקט מלבד הגברה של הסאונד, אלא אם נעשה עבודה אחרת לשיפור צמתים אחרים. זה עשוי לכלול שיפור איכות מערכת הכוח במנוע, התאמת אספקת הדלק, סינון אוויר ועוד הרבה יותר.
עמעם ספורט וסטנדרטי: מה ההבדל?
זרימה ישירה, שנעשתה בעבודת יד, היא צינור שאין לו סיבובים. למרות שבמקומות מסוימים הוא יכול להצטמצם ולהתרחב. במקרה זה, הפליטה יכולה לאפשר לגזי הפליטה לעוף החוצה ללא כל הפרעה. משתיק קול הסטנדרטי, המותקן על כל המכוניות, הוא מערכת המאפשרת להפחית רעשים מגזים. מסיבה זו יש כאן הרבה פיתולים.
למה מיועד משתיק קול?
כולם יודעים שגזי הפליטה לאחר תא הבעירה נכנסים בלחץ לסעפת הפליטה, ומשם דרך החלק האחורי של המכונית בצינורות הם מגיעים לאוויר אטמוספרי. יחד עם זאת, נוצר תהליך רועש למדי עם זרימה קדימה, ובלעדיה הוא יהיה שקט יותר. בנוסף, זרימת עשה זאת בעצמך קדימה מוסיפה עד 5 אחוז מהכוח למנוע. בְּדִיוּקלכן, רבים מנסים להתקין עיצוב זה על מנת למודרניזציה של המכונית. ראוי לציין שעוצמת הקול יכולה להגיע ל-120 דציבלים (זה בגבולות המותר).
כבוד של זרימה קדימה
בין היתרונות העיקריים הם הבאים:
- קוטר הצינור גדל, מה שמגביר את ניקוי הגלילים.
- הפעל.
- יש פחות עיקולים בחיבור, כך שגם התפוקה גדלה.
- בייצור נעשה שימוש רק בחומרים איכותיים בצורת נירוסטה. זה מאפשר לך להאריך את חיי השירות.
פגמי עיצוב
בין החסרונות העיקריים הם הבאים:
- רמת רעש מוגברת.
- לעיצובים האלה בדרך כלל אין זרזים, ולכן לא ניתן להשתמש בהם עקב תקנות סביבתיות.
- למנוע לוקח יותר זמן להתחמם בחורף.
- הפינוי של המכונית הולך ופוחת.
החלקים העיקריים של המערכת החד-פעמית
מערכת הזרימה הישירה בכל מכונית תפעל כהלכה רק כאשר כל הפרטים מותאמים לדגם. התקנת המשתיק עצמו בלבד תיתן תוצאה חלקית. באופן כללי, המערכת תהיה מורכבת מהרכיבים הבאים:
- אספן. הוא עשוי מפלדת אל חלד, מה שמפחית משקל ומאפשר לבצע קונפיגורציה עם אזורי רזולוציה. זה מאפשר לך להסיר את ההתנגדות לזרימת גזים.
- קטליזטור. זה מוחלף בדרך כלל על ידיגרסת ספורט (מעכב להבה), בעלת תפוקה מוגברת. אפשר גם להחליף אותו בצינור פשוט.
- תהודה. כאן אפשר להסיר לחלוטין את החלק הזה או להחליף אותו עם ספורטיבי.
- משתיק. מידות ואורך יהיו תלויים רק בשאלה אם המהוד שווה את זה או לא.
איך להכין משתיק עשה זאת בעצמך? משתיק קול תוצרת בית שכזה היום נפוץ בקרב נהגים רבים. וכל אחד מהם מתגאה בטכנולוגיית התקנה מסוימת. להלן נתאר את אחת האפשרויות הפופולריות ביותר.
חומרים נדרשים
בין החומרים והכלים הבסיסיים שאתה עשוי להזדקק להם, נציין את הדברים הבאים:
- צינור ברזל עם חור בקוטר 52 מ"מ. אפשרות זו מושלמת עבור מכוניות רוסיות המיוצרות על ידי AvtoVAZ.
- מכונת ריתוך.
- מטחנה שיכולה לחתוך מתכת.
- מברשת מתכת (50 חלקים).
תהליך עבודה
לאחר שכל החומרים מוכנים, אתה יכול להתחיל לשדרג את משתיק הקול שלך. במקרה זה, חשוב לעקוב אחר רצף הפעולות הפשוטות ביותר:
- משתיק הישן מתפרק מהמכונית. באמצעות מטחנה חותכים חריץ לאורך המהוד.
- כל האלמנטים הפנימיים נחתכים במטחנה. זה יכלול צינורות, קשיחים ועוד הרבה יותר. במקרה זה, הצינורות נחתכים החוצה, עוזבים עםכל צד 30 מ"מ. זה הכרחי כדי שניתן יהיה לרתך את החדש לישן.
- הגרסה החדשה המוכנה של הצינור נחתכת לפי גודל. הם צריכים להיות כאלה שהחלק יתאים בצורה מושלמת לתוך משתיק הקול.
- חורים נעשים בצינור כל 20 מילימטר. ניתן ליצור אותם בצורה של חתכים או חורים.
- הרכיב המחורץ שנוצר מרותך לקצוות צינור התהודה.
- מקום פנוי אטום עם מברשות. אתה יכול לקנות אותם בכל חנות לחומרי בניין.
- החלק החתוך תחילה של המהוד מכוסה במכסה ומולחם.
- קצה המשתיק נחתך.
- צינור חדש מותקן ומתבצע ריתוך.
אם תחליט לעשות זרימה קדימה על אופנוע במו ידיך, ההליך יהיה זהה לזה של מכונית.
המלצות
לעתים קרובות מאוד, מומחים רבים ממליצים להגן על משתיק הקול, ולאחר מכן לטפל בו עם פריימר וסוג כלשהו של צבע. כל זה מאפשר לך להגדיל את חיי השירות ולהסיר כל מיני בעיות בעתיד. יש לעשות זאת לפני ההתקנה. כתוצאה מכך, אתה מקבל זרימת קדימה תוצרת בית איכותית, שעלותה תהיה נמוכה למדי.
אבל איך להפוך את משתיק קול שקט יותר?
לא ניתן לבצע זרימה שקטה קדימה במו ידיכם מיד. רבים לאחר התקנת משתיק קול רוצים להפוך אותו לשקט יותר. במקרה זה, עיצוב פשוט כזה כמו חליל משמש.מדובר בצינור מחורר באורך של עד 25 סנטימטר, שבקצהו מרותכת מכונת כביסה. האחרון משחק את התפקיד של בדל. המבנה מוברג בתוך הזרימה הקדמית עצמה.
איך להכין חליל בעצמך?
אם יש לך רצון, קצת ידע ומיומנויות, אתה יכול לעשות חליל לזרימה ישירה במו ידיך באמצעות סט מינימלי של חומרים וכלים. אתה מקבל אפשרות זולה למדי שתהיה טובה יותר מהמקבילה הסינית. במקרה זה, תזדקקו לצינור נירוסטה בקוטר של 20 מילימטר וכן פחים בעובי של עד מילימטר אחד. ריתוך קשת הוא הטוב ביותר. אל תשכח את כללי הבטיחות.
פקק עם חורים עשוי מתכת מרותך לצינור. לאחר מכן, ברגים מוברגים בכמות של מספר חתיכות. בעת הייצור, עדיף למדוד במדויק את קוטר הזרימה הקדמית בחתך כך שהפקק לא יתאים מספיק חזק, אבל אין פער. חשוב לזכור שהגדרה כזו יכולה גם להפחית את כוח המנוע. אחרי הכל, זה בהחלט לא יעבוד להפוך את תהליך הוצאת הגזים לשקט יותר ללא אובדן. לכן אתה צריך לחשוב מיד אם אתה צריך את התוספת הזו או אם אתה רוצה להישאר באותו כוח, אבל באותו הזמן לסבול כל הזמן צלילים חזקים מהמנוע שלך.
במקום מסקנה
אז, הבנו איך לעשות זרימה קדימה. כפי שאתה יכול לראות, הכנת משתיק ספורט תוצרת בית אפשרי בהחלט אפילו עם סט כלים מינימלי.
