כל בעל רכב רוצה שיהיה לו מקום שבו הם יכולים להשאיר את הרכב שלו ולא לדאוג לבטיחות שלו. לעתים קרובות המקום הזה הופך למוסך. נראה כי מוסך העשוי מחומרים כבדים יהיה אמין יותר. אבל זו דעה מוטעית. למוסך המסגרת יש את אותם ביצועים גבוהים כמו עמיתיו הכבדים יותר.
בחירת מקום לבנות
לפני שאתה בונה מוסך מסגרת, אתה צריך לבחור את המקום הנכון. אז, זה מה לחפש כשמחפשים אתר לבנות:
- הנטייה שלו. האפשרות הנוחה הטובה ביותר תהיה לבנות אותו קרוב לבית.
- לא אמור להיות קושי להכניס או לצאת את המכונית.
- המוסך הנוח ביותר נחשב ל-10 x 10 מ'. אבל מידות המוסך נקבעות על ידי הבעלים עצמו.
- לא מומלץ מאוד לבחור את גודל המוסך ממידות של מכונית מסוימת. הסיבה לכך היא שבמקרה של החלפת רכב, המוסך עשוי להיות קטן במידותיו.
הטבות
למוסך המסגרת יש מספר יתרונות:
- יש לו חוזק גבוה. זה מבטיח הגנה על המכונית מתנאי אקלים קשים והשפעות אחרות.
- בעל מוליכות תרמית נמוכה. בעונות קרות, המוסך מתחמם מספיק מהר ממקורות חום שונים.
- עלות נמוכה.
- התקנה קלה. זה יחסוך במשיכת עוזרים ובעלי מלאכה.
- מהירות העבודה די גבוהה.
- ההזדמנות לבנות מוסך מסגרת במו ידיכם.
אבל יש דבר אחד שלא כדאי לחסוך בו - תיעוד.
איך בונים מוסך מסגרת? שקול להלן.
אנחנו עושים הכל לפי התוכנית
בהתחשב בכל האמור לעיל, אתה יכול להתחיל לבנות מוסך מסגרת במו ידיך. ההוראה השלב אחר שלב כוללת את השלבים הבאים:
- עבודת הכנה לבנייה.
- מילוי הבסיס.
- סוגי מסגרות והתקנתן.
- בניית הגג.
- ציפוי ובידוד של מוסך מסגרת עץ.
- התקנת דלתות מוסך.
- סידור פנים.
בוא נסתכל על כל אחד מהשלבים ביתר פירוט. ואז בניית מוסך מסגרת עץ במו ידיך לא תהיה קשה.
עבודת הכנה
כאשר נבחר האזור למוסך העתידי, תוכל להמשיך לשלב הראשון. עבודת ההכנה לבניית מוסך מסגרת כוללת קודם כל איסוף תיעוד. הנה מה שצריך להכין:
- project;
- מודל מוסך תלת מימד;
- תוכנית יסוד;
- תוכנית מצב;
- סכימה של סידור אלמנטים מבניים;
- תוכנית התקנת ראפטר;
- רישומי מבנה גג;
- תוכנית לאספקת מים וניקוז;
- הערת הסבר מפורטת;
- estimate.
לאחר איסוף התיעוד, עליך לאסוף את האביזרים הדרושים. אתה יכול לקנות אותם בעצמך בחנויות מיוחדות או לשכור מחברות בנייה.
בהתחשב בכך שאתה יכול לבנות מוסך מסגרת בעצמך, העצה שלהלן אינה הכרחית. אבל אם אתה מתחיל, או צריך לבנות מוסך בהקדם האפשרי, אז צוות של שניים או שלושה אנשים מנוסים יהיה בדיוק מתאים.
כשהנקודות הקודמות יושלמו, זה הזמן להתחיל בהכנת השטח. כל פסולת, חפצים זרים, אבנים, צמחייה יש להסיר בזהירות מהשטח.
הפריט הבא הוא יישור ודחיסת האדמה. ואז האזור מסומן. בשביל זה, יתדות וחבל יספיקו. יש להתקין יתדות בכל הפינות ובהיקף הבניין העתידי.
לאחר מכן, בתוך המלבן שנוצר, עליך להסיר שכבת אדמה בעומק של כחצי מטר. לפיכך, יוכן הבסיס לקרן.
עכשיו אתה צריך למלא את כרית החול והחצץ. ראשית, אנו ממלאים את החול ב-10 ס מ, לאחר מכן מניחים את הגיאוטקסטיל וממלאים את שכבת האבן הכתושה. נותר רק לדחוס הכל ולתת לו לנוח כמה ימים.
קרן וקומה
היסוד של בניין הוא חלק חשוב, משתלוי בחוזק הבניין. בנוסף, הבסיס משמש לעתים קרובות כרצפת המוסך.
בהתאם לעיצוב, הבסיס יכול להיות מכמה סוגים. אבל לרוב הם משתמשים בבסיס מונוליטי עם חיזוק חיזוק, או בטייפ אחד.
לאחר מכן, יש להתקין טפסות בשלושה צדדים של הבניין. לא ארבעה, אלא שלושה! הפריט הבא הוא חיזוק הבסיס להגברת חוזקו. עבור פונקציה זו, גם רשת מיוחדת וגם חיזוק יכולים לשרת.
עכשיו אנחנו צריכים לצקת את הבסיס. חשוב לזכור שהבטון חייב להיות איכותי ורענן.
לפני שתמשיך לשלב הבא, הבטון חייב להתייבש. זה ייקח שלושה שבועות. חשוב לעקוב אחר תנאי האקלים. אם החום מגיע, אז מעת לעת אתה צריך להשקות אותו. אם מתוכנן גשם, אז אתה צריך לכסות אותו בפוליאתילן.
כדי להתקין את הרצפה, יש צורך לכסות את כל השטח בשכבה דקה של חצץ. מניחים עליו רשת חיזוק, ואז כל זה יוצקים בטיט ומכוסים בלוחות בטון מזוין דקים. לאחר מכן מניחים חומר קירוי ומניחים סורגים בעובי מסוים
סוגי מסגרות, התקנתן
ניתן לייצר את המסגרת ממגוון חומרים, אך לרוב משתמשים בפרופילי עץ או מתכת.
מסגרת עץ בעלות נמוכה, עיצוב מודרני ופשטות. אבל יש חיסרון אחד משמעותי - דליקות של חומר כזה.
לפרופיל מתכת יש מספר יתרונות: אמינות, עמידות,עמידות, עמידות בפני פגיעות. אבל המשקל כבד יותר, אז אולי צריך בסיס חזק יותר.
לבניית מסגרת מוסך מעץ, מומלץ להכין את הדברים הבאים:
- לכתר התחתון של המוסך נדרשים לוחות במידות של 10050 מ"מ, המטופלים בחומר חיטוי מיוחד.
- לבניית עמודים פינתיים ושערים משתמשים בקורות 100100 מ"מ. קורות, קורות ומתלים אחרים עשויים מלוחות 10050 מ"מ.
- המרחק בין העמודים של הכתר התחתון לא צריך להיות יותר מ-1, 2 מטר.
- חלקים אורכיים של המבנה עדיף לעשות מעץ 5050 מ"מ.
- אם רוחב המוסך הוא יותר מ-4 מטרים, אז עדיף להשתמש בלוחות בגודל של 10050 מ"מ, ולא עם סורגים של 100100 מ"מ.
לבניית מסגרת מתכת משתמשים בפרופיל מתכת מכופף או מתכת מגולגלת. קודם כל, אתה צריך להניח את הפרופיל הראשוני על הבסיס ולהדק אותו יחד עם עוגנים.
שאר הפרופילים מהודקים יחד באמצעות ריתוך. אבל אתה יכול גם להשתמש בברגים עם הקשה עצמית, אם כי תושבת כזו תהיה פחות עמידה.
כאשר הכתר התחתון של המסגרת מוכן, ארבעה עמודים אנכיים מותקנים בפינות. פרופילים מותקנים עם פינות כלפי חוץ ומולחמים, מהודקים בנוסף עם עוגנים.
הכתר העליון עשוי מפרופיל מתכת. זה חייב להיות מרותך לתומכים האנכיים. בהיקף זה יחוברו הקורות.
נותר רק לרתך פנימה את הצלעות האופקיות והעמודים האנכייםמרווחים.
התקנת המסגרת אורכת מספר ימים. אם הקורות הורכבו מראש על הקרקע, אז העזרה היא הכרחית.
Roof
כאשר המסגרת מותקנת, עליך להמשיך בהתקנה של הגג. עבור מוסך, הגג יכול להיות חד או כפול. הסוג השני של הגג קשה יותר לעבודה, אבל מאפשר לך לצייד את עליית הגג (או להשתמש בחלל שמתחת לגג כדי לאחסן אביזרים או דברים אחרים).
התקנת הגג כוללת מספר שלבים:
- ייצור מערכת מסבך לסוג הגג הנבחר.
- שיפולי גג או התקנת רצועות.
- חיפוי בחומר קירוי.
גג סככה יש עיצוב פשוט למדי. אבל חשוב אפילו בשלב התכנון לחשב בצורה מדויקת מאוד את זוויות שיפוע הגג. הערך המדויק תלוי בחומר הקירוי המשמש, אך 15 … 20 מעלות נחשבת לאופציה הטובה ביותר. בהתאם לכך, העודף של קיר אחד על פני אחר תלוי בנתון זה.
בהתאם לכיוון שיפוע הגג, קורות מחוברים לקירות הקדמיים או הצדדיים. הם עשויים מלוח או בר. הלוח מותקן על הקצה. כל האלמנטים מחוברים באותו מרחק זה מזה, תוך שימוש בסימונים שהוחלו מראש.
מעל הקורות, פרטי הארגז מחוברים - לוחות או יריעות של לוח מכוון גדיל (OSB). התוצאה של שלב זה תהיה כיסוי חומר הקירוי שנבחר.
לגג הגמלון יש מבנה מורכב יותר. לָכֵן,יידרש יותר זמן ומאמץ. יכולות להיות שתי אפשרויות להרכבת גג גמלון: הקורות מותקנים על הקרקע או שהם מותקנים ישירות באתר. האפשרות השנייה קשה יותר, מכיוון שקשה יותר להתקין אלמנטים בודדים בגובה.
צעדים לאפשרות נוספת להרכבת גג:
- השתמש בעץ, יש צורך להרכיב קורות תקרה.
- הקורות מותקנים בצידי הבניין ונתמכים על בסיס זמני עם מתלים.
- לוח הרכס מחובר בצומת רגלי הקורות.
- לאחר מכן, נעשים סימונים עבור זוגות אחרים של קורות. זה יוצר את צורת הגג.
- אתה צריך להפוך את מערכת המסבך לעמידה יותר בעזרת ארגז לוחות. חבר אותם בניצב לקורות. או השתמשו ביריעות OSB או דיקט.
- השלב האחרון הוא התקנת קירוי.
חשוב לא לשכוח להתקין ניקוז על הגג. לשם כך, אתה יכול להשתמש בצינור פלסטיק חתוך לשניים.
שיוף ובידוד של קירות מוסך
חיפוי קיר מוסך פירושו חיפוי. לתהליך זה נעשה שימוש בחומרים שונים. זה יכול להיות כיסוי אירו, יריעת צדודית, לבנים מול, ציפוי.
לבידוד המוסך משתמשים בדרך כלל בצמר מינרלי, קצף פוליסטירן וקצף פוליאוריטן מרוסס. חומר זה חייב להיות ממוקם בין שכבות העור, ללא קשר לאיזה צד הוא הותקן.
מעטפת קלקר היא דרך זולה וקלה לעשות זאת בעצמכם,נושאת סכין. עובי לוח הקצף תלוי בעובי החתיכים של המסגרת. החיסרון של חומר זה הוא דליקותו הגבוהה.
צמר מינרלי, בניגוד לבידוד הקודם, בטוח יותר, אבל יש לו גם מחיר גבוה יותר. החיסרון של צמר מינרלי הוא נוכחותם של סיבים עוקצניים שעלולים לפגוע בעור ובריריות. לכן, כאשר עובדים איתו, כדאי להשתמש במשקפיים, כפפות ומכונת הנשמה. חומר זה מונח בין מדפי המסגרת, וממלא את כל החלל הפנוי בין העורות.
הבידוד היקר ביותר הוא קצף פוליאוריטן מרוסס. ניתן להשתמש בו עבור מבני עץ ומתכת כאחד. נדרש ציוד מיוחד להתקנתו.
חשוב לבחור בקצף פוליאוריטן איכותי ועדיף להזמין אדם מנוסה לעבוד איתו.
התקנת שער
שער למוסך בעיצובו הם: נדנדה, חתך, גלגול והרמה-פנייה. הפשוטה והמשתלמת ביותר להתקנה בעצמך, בהתאמה, שערי נדנדה. לכל השאר, עליך להזמין מומחה.
שערי נדנדה יכולים להיות עשויים מעץ או מתכת. מסגרת המסגרת עשויה מצינור או עץ, אשר לאחר מכן מצופים בחומרים שונים (ציפוי, יריעות מתכת, לוחות, לוח גלי). רוחב אופטימלי עבור שערים מ-2.5 עד 4 מטר.
צריך גם 4 חלקים של צירים חזקים ועוד שניים לדלתות קטנות שנפתחות באחד מחלקי השער. וכמובן, איכות טובהטירה.
סידור פנימי של הבניין
זהו השלב האחרון. אם יש חלל עליית גג, הוא מרופד בלוחות ומותקן סולם. מתקיים גם הסדר של בור צפייה או מרתף.
בנוסף, מתבצע חיווט חשמלי. לבקשת הבעלים מתחברים מים ונפתרת נושא החימום.
איור
ישנן אפשרויות רבות למוסכי מסגרות. תמונות של כמה מהם מופיעות במאמר זה.
כמו כן, סרטון מוצג לתשומת לבך. ממנו ניתן ללמוד עוד על בניית מוסך מסגרת.
לסיכום
כפי שאתה יכול לראות, הבניין הזה הוא פתרון תקציבי מצוין. אבל, למרות המחיר והקלילות של העיצוב שלו, מבנה כזה ישרת נאמנה במשך שנים רבות. אבל בתנאי חשוב - כל שלבי הבנייה יסתיימו בצורה מושלמת. בשל הפשטות שלה, זה לא כל כך קשה לבנות מוסך מסגרת. ההוראות המפורטות במאמר זה נועדו לעזור למתחילים.
